• Control vectorial avanzado de anillo cerrado, sensorless y V/f para motores de inducción (IM).
• Control para motores de imanes permanentes (PM).
• Función de Autotuning del motor de tres modalidades.
• 200% del par nominal a 0Hz.
• Funcionamiento en aplicaciones severas / normales.
• Capacidad de desplazamiento de la carga regenerativa avanzada.
• Transistor de frenado integrado hasta 30kW.
• Interfaz RS485 Modbus RTU mediante RJ45.
• Módulos de comunicación para Profibus/ DeviceNet/ Ethernet (TCP/IP)/ CANopen.
• 3 tipos de modulación disponibles Función de reducción del ruido del motor.
• Pantalla multilingüe disponible.
• 8 entradas Multifunción.
• 4 salidas Multifunción.
• Contactos Salidas relé programables.
• Control ausencia de fase de entrada y de salida.
• Autoadaptación de la frecuencia de modulación en función de la temperatura.
• Protección parámetros mediante contraseña.
• 16 velocidades fijas programables.
• 16 rampas de aceleración/desaceleración para cada velocidad fija.
• 16 secuencias de velocidad cíclicas programables.
• Referencia de frecuencia (velocidad) de tren de impulsos.
• 4 rampas independientes ac/des en S.
• Funciones PLC interno con lenguaje Ladder (temporizadores, contadores, comparadores…).
• Función PID visualizada en la pantalla.
• Entrada PTC.
• Lógica de control freno electromecánico.
• Valores entradas y salidas visualizados en la pantalla.
• Parada motor controlada en caso de corte de la alimentación (catch on the fly).
• Reinicio automático después de un corte de la alimentación.
• Función ahorro de energía.
• Función de mantenimiento predictivo en los principales componentes.