01 Dic Posiciones de montaje de motorreductores Lenze
Retomamos la serie “Posiciones de montaje”, con un nuevo artículo sobre los motorreductores de la marca Lenze.
Como sabréis, los reductores adaptan la velocidad del motor con el fin de adecuarla al buen funcionamiento de la máquina mediante los engranajes. A su vez, dentro de esta categoría, podemos encontrar diversos tipos de motorreductores: sinfín corona, coaxial o helicoidal, ortogonal o engranajes cónicos, pendular o epicicloidal son algunos de ellos.
Por todo esto, la importancia de conocer las distintas posiciones de montaje radica en que siempre hemos de encontrar la que nos garantice la mejor batida del aceite, la mejor lubricación y el menor calentamiento del motor. Igualmente, la posición de montaje determinará la cantidad de lubricante que habremos de utilizar, y este dato es de vital importancia para el correcto funcionamiento de nuestro reductor.
A continuación, os dejamos gráficos en los que se muestran las diversas opciones de montaje de los modelos de motorreductores de la marca Lenze:
A) Reductores sinfín, serie GSS
B) Reductores coaxiales, serie GST
C) Reductores ortogonales, serie GKR y GKS
D) Reductores pendulares, serie GFL
Fuente ilustraciones: http://www.lenze.com/es-es/productos/reductores/
Traducción ilustraciones:
Solid shaft: eje macizo
Hollow shaft: eje hueco
Hollow shaft with shrink disc: eje hueco con disco de compresión
Foot: pata
Without foot: sin pata
Terminal box, Motec, plug: caja de bornes, Motec, toma
Without terminal box, Motec, plug: sin caja de bornes, Motec, toma
Flange: brida
Without flange: sin brida
Podéis leer el resto de artículos de esta serie en los siguientes enlaces:
Posiciones de montaje de motorreductores Motovario
Posiciones de montaje de motorreductores Ditra
Esperamos que este tutorial te haya sido de ayuda Si después de leer el post tienes alguna consulta, puedes escribirnos a hola@fussiona.com o a través de nuestros perfiles en Facebook y LinkedIn.
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Artículo reeditado publicado en origen en febrero de 2018 por Reyvarsur Transmisión
Posiciones de montaje de motorreductores Lenze
Retomamos la serie “Posiciones de montaje”, con un nuevo artículo sobre los motorreductores de la marca Lenze.
Como sabréis, los reductores adaptan la velocidad del motor con el fin de adecuarla al buen funcionamiento de la máquina mediante los engranajes. A su vez, dentro de esta categoría, podemos encontrar diversos tipos de motorreductores: sinfín corona, coaxial o helicoidal, ortogonal o engranajes cónicos, pendular o epicicloidal son algunos de ellos.
Por todo esto, la importancia de conocer las distintas posiciones de montaje radica en que siempre hemos de encontrar la que nos garantice la mejor batida del aceite, la mejor lubricación y el menor calentamiento del motor. Igualmente, la posición de montaje determinará la cantidad de lubricante que habremos de utilizar, y este dato es de vital importancia para el correcto funcionamiento de nuestro reductor.
A continuación, os dejamos gráficos en los que se muestran las diversas opciones de montaje de los modelos de motorreductores de la marca Lenze:
A) Reductores sinfín, serie GSS
B) Reductores coaxiales, serie GST
C) Reductores ortogonales, serie GKR y GKS
D) Reductores pendulares, serie GFL
Fuente ilustraciones: http://www.lenze.com/es-es/productos/reductores/
Traducción ilustraciones:
Solid shaft: eje macizo
Hollow shaft: eje hueco
Hollow shaft with shrink disc: eje hueco con disco de compresión
Foot: pata
Without foot: sin pata
Terminal box, Motec, plug: caja de bornes, Motec, toma
Without terminal box, Motec, plug: sin caja de bornes, Motec, toma
Flange: brida
Without flange: sin brida
Podéis leer el resto de artículos de esta serie en los siguientes enlaces:
Posiciones de montaje de motorreductores Motovario
Posiciones de montaje de motorreductores Ditra
Esperamos que este tutorial te haya sido de ayuda Si después de leer el post tienes alguna consulta, puedes escribirnos a hola@fussiona.com o a través de nuestros perfiles en Facebook y LinkedIn.
Artículo reeditado publicado en origen en febrero de 2018 por Reyvarsur Transmisión